大量财务丨小米汽车在晚上道歉，并面临最大强

海报新闻记者Sun Laibin报道说，在5月7日晚上，小米宣布，他已经回答并道歉，并为更新SU7 Ultra Model的“排名模式”功能以及碳纤维双动气管前舱口的布置。根据以前的媒体报道，许多网民报告说，小米SU7 Ultra更新了汽车的1.7.0版本。此更新限制了车辆的功率输出。最大功率 - Horse 1,548被锁定。所有者需要实现轨道结果才能解锁它，否则它只能使用约900强的力量。该事件在互联网后引起了激烈的讨论。小米自动在一篇文章中说，排名模式的模式添加了以前推动的更新版本的未锁定条件，从而引起了某些用户的问题。小米为此自动道歉，并且在收到所有人的评论后，此推动被暂停。此外，小米汽车表示，少数用户升级将解决是下次更新版本的问题。新版本的开发和测试已经开始，预计将需要4-8周。小米自动解释说，原始设计意图（解锁条件）最好确保推动安全性，但它并不完全希望每个人的意见，也没有正确地沟通和解释相关功能。任务的真正不适当的方面。将来，将建立更完整的用户意见收集机制，以充分倾听用户的意见。除了更新“等级”功能的问题外，小米SU7 Ultra的碳纤维双通道前舱门也成为用户注意的重点。在最初的质量制造计划中，SU7 Ultra Mose的生产版本不打算使用碳纤维双通道前舱口舱口，因为它具有足够的全面性能来影响国内专业曲目和新的台北。但是，SU7 Ultra Prototy释放后去年10月29日，PE CAR NY，原型车的强度和外观得到了巨大的反应，尤其是用户青睐碳纤维双船尾舱门的设计。在对项目的可行性进行了充分的研究和审查之后，小米自动决定响应用户的需求，并复制原型车的Hol Hatch Hut Hatch设计，以为用户提供更时尚的选项。但是，就信息传递而言，小米自动遇到了另一个问题。对于以前缺乏明确表达信息的问题，一些用户对更改碳纤维双空导管前舱口的功能和政策有误解，这导致了一些不满意的用户。在这篇文章中，小米汽车为此事向用户道歉，并阐明了变更和薪酬计划的计划。对于非交付订单，小米汽车将提供有限的时间更改服务，铝制用户可以在舱口前进行更改以符合角色l不同用户的需求。对于乘汽车并在此限时变化结束前选择碳纤维双空气管的前舱口盖的用户，小米汽车将提供20,000点以表达诚实。一些行业内部人士被教导说，“等级模式”功能的更新以及碳纤维双空导管前舱盖盖的论点响起了小米自动的警报。作为新兴的车辆品牌，小米汽车在现代技术和产品性能方面取得了一些成就，但在提供用户和产品信息方面仍然存在缺点。但是，正是在处理这些问题时，它是积极的，并且迅速，迅速地响应。预计这一系列步骤将再次赢得用户的声誉。