吉南（Jinan）发掘了最大的水下直径水下水下水下

今天（6月22日），而直径为17.5米的Shanhe Shield机器正确地越过了南部黄河河岸的路堤，而Huangang的道路穿过Jinan City的黄色隧道成功完成了挖掘黄河区的任务，这是通过jin the Onderal of wath juang the juang the jinang the jinang the jinang the jinang the jinang the the jinang the the jinang the the jinang the the the jinang the ture的重要节点。黄河盆地的保护和质量发展”。该项目的总长度约为5,755米，屏蔽部分约为3,290米，双层的单孔和设计的设计速度为每小时60公里。隧道渗透到敏感区域，例如黄河和黄河两侧的路堤。地面盖的最深厚度为49.2米，最大水和土壤压力为6。3杆，等于指甲的面积，其压力为6.3千克。发掘过程中的控制控制要求很高，构造很困难。黄河这一部分的水下的地质是粉质粘土和结核钙。屏蔽机就像在粘性蛋糕上行走一样，与“ jujube坑”混合在一起，这不仅会导致刀紧贴泥蛋糕，而且很容易引起泥泞的管道。据中国铁路第14局的高级项目工程师Zhou Xiang称，为了更有效地适应黄河盆地的独特地层，该项目团队通过增加屏蔽速度切割刀具板的开放并安装大型流动侵蚀系统，从而有效地抑制了切割机板，从而从开发泥浆蛋糕中抑制了切割板。通过调整工具调整，它有效地处理了不规则的分布式“钙结节”，并创新了“絮凝 +的组合”过程富集 +过滤“以提高废物泥浆的治疗能力，每小时30％的垃圾泥浆治疗近600立方米。在越过黄河南岸的路堤之前，该项目团队检查并维护了“ Shanhe”“ Shanhe”“ Shanhe”屏蔽压力系统，以确保泥浆和水的循环系统，并在整个情况下建立了一个相同的情况。目前，“ Shanhe”盾牌的机制成功地完成了“ Shanhe”盾牌，成功完成了对沙子和防水的第一个水平，黄河北部的堤防，黄河和黄河南岸的路堤Jinan的主要城市地区和TH的起始区域新的和古老的动能的转变有效地促进了起始区域建设的全面加速，并为黄河盆地的生态保护和高质量发展提供了强有力的支持。